聊城市亨通管业有限公司

我公司地处山东聊城市耐磨弯头，位于济青-济馆高速公路沿线双套管，京九铁路南北贯穿，地理位置优越，交通方便。

公司主要生产国家“863”计划高新技术新材料耐磨陶瓷管，复合弯头，三通等，年生产能力10000余吨，产值高达1亿元。产品采用高技术生产工艺--自蔓燃高温离心合成法制造。

目前，我公司产品已经广泛用于火电、钢铁、煤炭、化工、矿山、水泥等磨损严重的行业。在我公司默默求索和耕耘的路途上，我们有缘结识了无数推心置腹的良师益友，并永远铭记着一路上风雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道；有努力就没有实现不了的理想。我们将不辜负朋友们对我公司的祝福和相片想盼，并以此为鞭策和动力，真诚地愿与每一个合作过的朋友或正要合作的朋友共同延续我公司的每一个现实和梦想！

耐磨陶瓷管在矿山和煤炭生产领域，运输管道是必不可少的设备，在生产中承担的任务量大，因此陶瓷复合管，管道自身的磨损情况非常严重，找到耐磨损的运输管道是每个企业的心愿。现在的管道内衬陶瓷技术帮助让这些企业完成了心愿。

在矿山生产作业中，矿山充填、精矿粉和尾矿运送对管道的磨损严重，以往采用的矿粉输送管道如攀枝花、大冶矿等使用寿命不到一年，改为管道内衬陶瓷可使寿命提高5倍左右。 对于煤炭生产也一样，选煤及长距离管道输煤普遍采用湿法输送，要求输送管既耐磨又耐蚀，采用这种方法加工的长寿输送管，经济效益可观。

由此我们知道，耐磨陶瓷管在矿山、煤炭行业中的应用起到了很好效果，得到了企业的认可，帮助企业降低了生产成本，创造更大的经济价值。另外，耐磨陶瓷管在发电厂、水泥厂等等工厂也都有大量的应用，深得企业的信赖和推崇。

耐磨陶瓷管是我公司的主打产品，改产品采用自蔓燃离心合成法，就是把无缝钢管卡在离心机管模内，钢管内加入三氧化二铝和铁红等的混合物，俗称铝热剂，当钢管在离心机内旋转达到一定速度后，铝热剂经一火星点燃，发生剧烈的自蔓延反应，形成陶瓷层，与外层钢管紧密结合在一起，成为一体。

耐磨陶瓷管主要应用在电厂、洗煤厂、矿山回填、颗粒输送管道等，经大唐发电厂、同煤集团、神华宁煤集团等多家大型企业使用多年，产品完全符合国家标准，得到了各单位的一致好评！

耐磨陶瓷管在常温下陶瓷层受到压应力，钢层受到拉应力。只有温度升高到400℃ 以上，由于二者热膨胀系数不一样，热膨胀产生的新应力场才使耐磨陶瓷管中原来存在的应力场相互抵消，使陶瓷层与钢铁层两者处于应力平衡状态。当温度升高到900℃ ，把耐磨陶瓷管放入冷水内，反复多次，陶瓷层也不裂缝或崩裂，表现出普通陶瓷的抗热冲击性能，这一性能在工程施工中大有用处。

由于外层是钢铁，加之内层升温也不崩裂，在施工中，对法兰、吹扫口、防爆门等能进行焊接，也可用直接焊接方法进行管道连接，这比耐磨合金铸钢管、铸石管和钢塑、钢橡管在施工中不易焊接或不能焊接更胜一筹。耐磨陶瓷管抗机械冲击性能也好，在运输、安装、敲打以及两支架间自重弯曲变形时，刚玉层均不脱落。

耐磨陶瓷管是用粘胶将氧化铝陶瓷片粘贴在弯头内壁。该种产品制作工艺简单，制作周期长。使用环境不得超过150度。

冶金、电力行业输送煤粉、灰渣、泥浆、石灰石膏浆液等每年需要消耗大量的金属管道。

耐磨陶瓷管是采用“自蔓燃高温合成-高速离心技术”制造的复合管材，在高温高速下形成均匀、致密且表面光滑的陶瓷层及过渡层。因为制作工艺简单，成本较低，适合长距离输送粉体采用，但是其耐磨性比耐磨陶瓷管稍差，一般用作直管。

1. 铸石

以前每个厂的耐磨陶瓷管大部分都是使用铸石弯头，这种材料的特点是易碎、开裂，而且磨损面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，内侧短时间磨破开裂后，煤粉随着缝隙向外侧磨损，其寿命也就只有一个大修期。而且内部常有气孔，易留隐患，一旦磨穿，现场无法修补。

2. 铸钢

铸钢（包括合金钢）广泛应用在防磨领域，其制造工艺相对简单。但由于材料本身性能的局限和工艺的限制，铸钢材料的表面硬度（约60）远低于陶瓷（80以上），耐磨性能仅相当于陶瓷的几十分之一至更低，（具体数据参见中南大学粉末冶金所的磨损试验报告和日本九州工业陶瓷研究所的喷射磨损试验结果），用其制造的耐磨陶瓷管有投运一年多就磨穿的情况。此外，铸钢管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比较差，需现场对焊缝热处理，给现场的安装维修带来相当大的困难。

3. 粘贴陶瓷片

微观缝隙多，质脆易碎，容易局部脱落失效，而且脱落后修补困难。